Die Karosse muss runter:

Das Schöne am Käferschrauben ist, dass es ein jeder kann. So auch ich. Dank der Errungenschaft des Internets findet sich auch jede Schrauberanleitung, die man braucht. Die Karosse abzunehmen ist einfach. Tachowelle weg, Tank raus, Elektrik am Motor weg, Choke- und Gaszug aushängen, zwei Schrauben der Lenkung weg, 24 Schrauben der zwischen Fahrwerk und Karosse, das war´s. In zwei Stunden ist es geschehen. Verblüffend einfach.

  Und weg ist sie die Karosse

Wie soll man die ganze Arbeit nun strukturieren? An besten man fängt erst mal mit dem Fahrgestell an und legt die Karosse zur Seite. Also Motor überholen, Getriebe überholen, Bodenplatte restaurieren, alles wieder zusammenbauen. Los geht’s.